kWh vs 汽油 vs 柴油

对比不同燃料类型的能源、效率和成本

对比电动汽车与燃油车需要了解不同的能源单位和效率指标。让我们分解数据以进行有意义的比较。

一张信息图表,并排展示三个燃料泵:标有“kWh”的充电插头,标有“Gallons”的汽油泵,和标有“Gallons”的柴油泵。在每个上方显示能量含量(33.7 kWh 每加仑当量)和效率箭头,显示实际到达车轮的能量(EV: 85-90%, 汽油: 20-30%, 柴油: 30-40%)。现代简洁的设计,EV 使用绿色。

能量含量对比

EPA 等效标准

EPA 规定 33.7 kWh 电力 = 1 加仑汽油 的能量含量。这用于计算电动汽车的 MPGe(每加仑英里当量)。

电力 (kWh)

33.7 kWh

= 1 加仑汽油当量

被电动机直接使用

汽油

1 加仑

= 33.7 kWh 能量

必须在发动机中燃烧

柴油

1 加仑

= 37.9 kWh 能量

比汽油多约 12% 能量

效率差距

这是关键区别: 拥有能量是一回事——有效利用它是另一回事。电动机比内燃机效率高得多。

电动汽车:85-90% 效率

电动机将 85-90% 的电能转化为动能。极少浪费为热量。

能量流(来自电池的 100 kWh):

  • • 85-90 kWh → 驱动车轮(运动)
  • • 10-15 kWh → 作为热量和其他损耗流失

汽油车:20-30% 效率

汽油发动机将 70-80% 的燃料能量浪费为热量。只有 20-30% 真正驱动汽车。

能量流(来自汽油的 100 kWh):

  • • 20-30 kWh → 驱动车轮(运动)
  • • 70-80 kWh → 浪费为热量(排气、冷却、摩擦)

柴油车:30-40% 效率

柴油发动机比汽油机效率高,但仍将大部分能量浪费为热量。

能量流(来自柴油的 100 kWh):

  • • 30-40 kWh → 驱动车轮(运动)
  • • 60-70 kWh → 浪费为热量

底线: 要移动相同距离,汽油或柴油车需要的能量是电动汽车的 3-4 倍。这就是为什么电动汽车“燃料”便宜得多的原因。

现实世界示例:驾驶 300 英里

电动汽车

效率: 3 英里/kWh

所需能量: 100 kWh

成本 @ $0.13/kWh: $13.00

$13.00

汽油车

效率: 30 MPG

所需燃料: 10 加仑

成本 @ $3.50/加仑: $35.00

$35.00

柴油车

效率: 40 MPG

所需燃料: 7.5 加仑

成本 @ $4.00/加仑: $30.00

$30.00

节省: 行驶相同距离,电动汽车比汽油车节省 63%,比柴油车节省 57%。每年行驶 15,000 英里,仅燃料费就能每年节省 $1,100-1,650

了解 MPGe

什么是 MPGe?

MPGe(每加仑英里当量) 允许您使用熟悉的指标将电动汽车效率与燃油车进行比较。它回答了:“如果这辆电动汽车使用汽油,它的 MPG 会是多少?”

公式:

MPGe = (行驶里程 ÷ 使用的 kWh) × 33.7

电动汽车 MPGe 评级示例

  • Tesla Model 3: 132 MPGe
  • Hyundai Ioniq 6: 140 MPGe
  • Ford Mustang Mach-E: 93 MPGe
  • Rivian R1T: 70 MPGe

可比燃油车 MPG

  • Honda Civic: 36 MPG
  • Toyota Camry: 32 MPG
  • Ford Explorer: 24 MPG
  • Ford F-150: 22 MPG

结论: 即使是效率最低的电动汽车,其 MPGe 评级也是同级燃油车的 2-3 倍。高效电动汽车的效率可达 4-5 倍。

年度燃料成本对比

基于每年 15,000 英里

Vehicle Type Efficiency Fuel Price Annual Cost
高效 EV 4 英里/kWh (135 MPGe) $0.13/kWh $488
平均 EV 3 英里/kWh (101 MPGe) $0.13/kWh $650
高效燃油车 40 MPG $3.50/加仑 $1,313
平均燃油车 28 MPG $3.50/加仑 $1,875
柴油车 35 MPG $4.00/加仑 $1,714
燃油 SUV/皮卡 20 MPG $3.50/加仑 $2,625

5 年节省: 与燃油车相比,平均电动汽车在 5 年(75,000 英里)内可节省 $6,125-10,875 燃料费。这是一笔可观的资金,可抵消较高的购买价格。

环境影响

除了成本,效率差异还具有重大的环境意义。需要的能量越少意味着排放越少,即使计入发电排放。

电动 (美国平均电网)

~200 g CO₂/英里

包含发电排放

Gasoline

~350 g CO₂/mi

Direct tailpipe emissions

Diesel

~320 g CO₂/mi

Direct tailpipe emissions

Note: As the electrical grid gets cleaner with more renewable energy, EVs automatically become even cleaner without any changes to the vehicle. Gas and diesel emissions remain constant.

The Bottom Line

Energy Efficiency: EVs are 3-4x more efficient than gas/diesel vehicles

Fuel Cost: Electricity costs 3-5x less per mile than gasoline or diesel

Annual Savings: $800-1,500+ per year on fuel for average drivers

Environmental Impact: 40-60% lower emissions, improving as grid gets cleaner

MPGe: Most EVs achieve 90-140 MPGe vs 20-40 MPG for gas vehicles

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