Mis on Elektrisõiduk (EV)?

Elektrisõiduk (EV) on sõiduk, mis kasutab liikumiseks ühte või mitut elektrimootorit sisepõlemismootori asemel. Need sõidukid saavad energiat akudesse salvestatud elektrist, kaotades vajaduse bensiini või diislikütuse järele. Elektrisõidukid esindavad fundamentaalset muutust meie arusaamas isiklikust transpordist, pakkudes puhtamat, efektiivsemat ja sageli nauditavamat sõidukogemust.

Läbilõige kaasaegsest elektrisõidukist, näidates akupakki põranda all, elektrimootorit ja jõuelektroonikat. Puhas, tehniline illustratsioonistiil märgistatud komponentidega.

EV Põhikomponendid

1. Akupakk

Elektrisõiduki süda. See suur liitiumioonaku (sarnane teie telefoni akuga, kuid palju suurem) salvestab elektrienergiat, mis käitab sõidukit.

Tavaliselt paigaldatud põranda alla optimaalse kaalujaotuse tagamiseks
Mahtuvust mõõdetakse kilovatt-tundides (kWh)
Suurem mahtuvus = pikem sõiduulatus
Tavaliselt 8-10 aastase või 160 000+ km garantiiga

2. Elektrimootor

Muundab elektrienergia akust mehaaniliseks energiaks rataste pööramiseks. Palju lihtsam kui bensiinimootor, omades tunduvalt vähem liikuvaid osi.

Tagab kohese pöördemomendi (kohene võimsus)
Äärmiselt efektiivne (85-90% vs 20-30% bensiinimootoritel)
Peaaegu hääletu töö
Saab töötada ka tagurpidi generaatorina (regeneratiivne pidurdamine)

3. Inverter/Jõuelektroonika

Muundab DC voolu akust AC vooluks mootori jaoks ja haldab energiavoogu kogu sõidukis.

4. Pardalaadija

Muundab AC voolu laadimisjaamadest DC vooluks aku laadimiseks. Mõelge sellest kui keerukast adapterist.

5. Soojusjuhtimissüsteem

Hoiab akut ja mootorit optimaalsetel töötemperatuuridel jõudluse ja pikaealisuse tagamiseks.

6. Laadimisport

Koht, kuhu ühendate sõiduki laadimiseks, sarnaselt telefoni laadimisega.

Infograafik, mis näitab energia voogu elektrisõidukis: elektrivõrgust laadimisporti, akusse, mootori kontrollerisse, elektrimootorisse ja lõpuks ratastesse. Kasutage nooli ja lihtsaid ikoone.

Elektrisõidukite Tüübid

Akutoitega Elektrisõidukid (BEV)

Täielikult elektrilised sõidukid ilma bensiinimootorita. Nad töötavad täielikult akutoitel ja neid tuleb laadimiseks vooluvõrku ühendada.

Näited: Tesla Model 3, Nissan Leaf, Ford Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt

Kui inimesed ütlevad "EV", mõtlevad nad tavaliselt BEV-sid

Pistikühendusega Hübriidid (PHEV)

Omavad nii elektrimootorit akuga KUI KA bensiinimootorit. Saavad sõita 30-80 km ainult elektrienergial, seejärel lülituvad bensiinile.

Näited: Toyota RAV4 Prime, Jeep Wrangler 4xe, Ford Escape PHEV

Hübriid Elektrisõidukid (HEV)

Omavad väikest elektrimootorit bensiinimootori abistamiseks, kuid neid ei saa vooluvõrku ühendada. Akut laetakse ainult regeneratiivse pidurdamise kaudu.

Näited: Toyota Prius, Honda Accord Hybrid

Kuigi tehniliselt "elektrisõidukid", nimetatakse neid tavaliselt lihtsalt "hübriidideks", et eristada neid BEV-dest

Kuidas Elektrisõidukid Töötavad

Sõiduprotsess

Vajuta gaasipedaali: Signaal saadetakse jõuelektroonikale
Jõuelektroonika: Tõmbab akust elektrit ja muundab selle õigeks pingeks
Elektrimootor: Saab voolu ja tekitab pöördejõudu (pöördemomenti)
Jõuülekanne: Kannab jõu ratastele
Vabasta gaasipedaal: Mootor lülitub generaatorirežiimi, püüdes kineetilist energiat ja salvestades selle tagasi akusse (regeneratiivne pidurdamine)

Peamised Erinevused Bensiiniautodest

Pole käike: Enamik EV-sid kasutab ühekiiruselist ülekannet. Võimsus on alati koheselt saadaval igal kiirusel
Regeneratiivne pidurdamine: Aeglustamine püüab energiat kinni selle asemel, et raisata seda soojusena
Vaikne töö: Pole mootorimüra ega vibratsiooni
Kohene pöördemoment: Maksimaalne võimsus saadaval nullist pöördest alates

Kõrvuti võrdlus elektrisõidukist ja bensiiniautost läbipaistvate vaadetega, mis näitavad nende jõuülekandeid. EV näitab lihtsat akut ja mootorit, bensiiniauto keerukat mootorit ja käigukasti.