Шта је електрично возило?

Електрично возило (ЕВ) је возило које користи један или више електричних мотора за погон уместо мотора са унутрашњим сагоревањем. Ова возила покреће струја ускладиштена у батеријама, елиминишући потребу за бензином или дизелом. Електрична возила представљају фундаменталну промену у начину на који размишљамо о личном транспорту, нудећи чистије, ефикасније и често пријатније искуство вожње.

Пресек модерног електричног возила који приказује пакет батерија испод пода, електрични мотор и погонску електронику. Чист, технички стил илустрације са означеним компонентама.

Основне компоненте ЕВ-а

1. Пакет батерија

Срце електричног возила. Овај велики литијум-јонски пакет батерија (сличан, али много већи од батерије вашег телефона) складишти електричну енергију која покреће возило.

Обично монтиран испод пода ради оптималне расподеле тежине
Капацитет се мери у киловат-сатима (kWh)
Већи капацитет = дужи домет вожње
Обично под гаранцијом од 8-10 година или 100.000+ миља

2. Електрични мотор

Претвара електричну енергију из батерије у механичку енергију за окретање точкова. Много једноставнији од бензинског мотора са далеко мање покретних делова.

Испоручује тренутни обртни момент (моментална снага)
Изузетно ефикасан (85-90% наспрам 20-30% за бензинске моторе)
Скоро нечујан рад
Може радити и обрнуто као генератор (регенеративно кочење)

3. Инвертер/Погонска електроника

Претвара једносмерну струју (DC) из батерије у наизменичну струју (AC) за мотор и управља током енергије кроз возило.

4. Уграђени пуњач

Претвара AC струју са станица за пуњење у DC струју за пуњење батерије. Замислите то као софистицирани адаптер.

5. Систем за управљање топлотом

Одржава батерију и мотор на оптималним радним температурама ради перформанси и дуговечности.

6. Порт за пуњење

Где укључујете да бисте напунили возило, слично као што пуните свој телефон.

Инфографика која приказује ток енергије у електричном возилу: од електричне мреже кроз порт за пуњење, до батерије, кроз контролер мотора, до електричног мотора и коначно до точкова. Користи стрелице и једноставне иконе.

Типови електричних возила

Батеријска електрична возила (BEV)

Потпуно електрична возила без бензинског мотора. Раде у потпуности на батеријски погон и морају бити прикључена за пуњење.

Примери: Tesla Model 3, Nissan Leaf, Ford Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt

Када људи кажу "ЕВ", обично мисле на BEV

Plug-in хибридна електрична возила (PHEV)

Имају и електрични мотор са батеријом И бензински мотор. Могу возити 20-50 миља само на струју, а затим прећи на бензин.

Примери: Toyota RAV4 Prime, Jeep Wrangler 4xe, Ford Escape PHEV

Хибридна електрична возила (HEV)

Имају мали електрични мотор који помаже бензинском мотору, али се не могу прикључити. Батерија се пуни само путем регенеративног кочења.

Примери: Toyota Prius, Honda Accord Hybrid

Иако технички "електрична возила", она се обично називају само "хибриди" да би се разликовали од BEV

Како раде електрична возила

Процес вожње

Притисните гас: Сигнал послат погонској електроници
Погонска електроника: Повлачи струју из батерије и претвара је у одговарајући напон
Електрични мотор: Прима снагу и ствара ротациону силу (обртни момент)
Погонски склоп: Преноси снагу на точкове
Подигните гас: Мотор прелази у режим генератора, хвата кинетичку енергију и враћа је у батерију (регенеративно кочење)

Кључне разлике у односу на бензинске аутомобиле

Нема брзина: Већина ЕВ користи мењаче са једном брзином. Снага је увек доступна тренутно при било којој брзини
Регенеративно кочење: Успоравање хвата енергију уместо да је троши као топлоту
Тихи рад: Нема буке мотора, нема вибрација
Тренутни обртни момент: Максимална снага доступна од нула обртаја

Поређење електричног возила и бензинског возила са провидним приказима који показују њихове погонске склопове. ЕВ приказује једноставну батерију и мотор, док бензински аутомобил приказује сложен мотор и мењач.