Mikä on Sähköauto?

Sähköauto (EV) on ajoneuvo, joka käyttää yhtä tai useampaa sähkömoottoria voimanlähteenä polttomoottorin sijaan. Nämä ajoneuvot saavat voimansa akuista, joihin varastoidaan sähköä, poistaen bensiinin tai dieselpolttoaineen tarpeen. Sähköautot edustavat perustavanlaatuista muutosta siinä, miten ajattelemme henkilökohtaista liikennettä, tarjoten puhtaampia, tehokkaampia ja usein nautittavampia ajokokemuksia.

Leikkauskuva modernista sähköautosta, joka näyttää akuston lattian alla, sähkömoottorin ja tehoelektroniikan. Puhdas, tekninen kuvitustyyli nimetyillä komponenteilla.

Sähköauton Ydinkomponentit

1. Akusto

Sähköauton sydän. Tämä suuri litiumioniakusto (samanlainen mutta paljon suurempi kuin puhelimesi akku) varastoi sähköenergiaa, joka antaa virtaa ajoneuvolle.

Tyypillisesti asennettu lattian alle optimaalisen painonjakauman varmistamiseksi
Kapasiteetti mitataan kilowattitunteina (kWh)
Suurempi kapasiteetti = pidempi toimintamatka
Yleensä takuu 8-10 vuotta tai 100,000+ mailia

2. Sähkömoottori

Muuntaa sähköenergian akusta mekaaniseksi energiaksi pyörien kääntämiseksi. Paljon yksinkertaisempi kuin polttomoottori, jossa on paljon vähemmän liikkuvia osia.

Tarjoaa välitöntä vääntöä (välitön teho)
Äärimmäisen tehokas (85-90% vs 20-30% polttomoottoreille)
Lähes äänetön toiminta
Voi toimia myös käänteisesti generaattorina (regeneratiivinen jarrutus)

3. Invertteri/Tehoelektroniikka

Muuntaa DC-virran akusta AC-virraksi moottorille ja hallitsee virran kulkua koko ajoneuvossa.

4. Sisäinen Laturi

Muuntaa AC-virran latausasemilta DC-virraksi akun lataamiseksi. Ajattele sitä hienostuneena adapterina.

5. Lämmönhallintajärjestelmä

Pitää akun ja moottorin optimaalisissa käyttölämpötiloissa suorituskyvyn ja pitkäikäisyyden takaamiseksi.

6. Latausportti

Mihin kytket latausjohdon auton lataamiseksi, samalla tavalla kuin lataat puhelinta.

Infografiikka, joka näyttää energiavirran sähköautossa: sähköverkosta latausportin kautta akkuun, moottorin ohjaimen läpi sähkömoottoriin ja lopulta pyöriin. Käytä nuolia ja yksinkertaisia kuvakkeita.

Sähköautotyypit

Täyssähköautot (BEV)

Täysin sähköiset ajoneuvot ilman polttomoottoria. Ne kulkevat kokonaan akkuvirralla ja ne täytyy kytkeä laturiin.

Esimerkit: Tesla Model 3, Nissan Leaf, Ford Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt

Kun ihmiset sanovat "sähköauto", he tarkoittavat yleensä BEV:itä

Ladattavat Hybridit (PHEV)

Niissä on sekä sähkömoottori akulla ETTÄ polttomoottori. Voi ajaa 20-50 mailia pelkällä sähköllä, sitten vaihtaa bensiiniin.

Esimerkit: Toyota RAV4 Prime, Jeep Wrangler 4xe, Ford Escape PHEV

Hybridit (HEV)

Niissä on pieni sähkömoottori avustamassa polttomoottoria, mutta niitä ei voi ladata pistokkeesta. Akku latautuu vain regeneratiivisen jarrutuksen kautta.

Esimerkit: Toyota Prius, Honda Accord Hybrid

Vaikka teknisesti "sähköajoneuvoja", näitä kutsutaan yleensä vain "hybrideiksi" erottamaan ne BEV:istä

Kuinka Sähköautot Toimivat

Ajoprosessi

Paina kaasua: Signaali lähetetään tehoelektroniikalle
Tehoelektroniikka: Ottaa sähköä akusta ja muuntaa oikeaan jännitteeseen
Sähkömoottori: Vastaanottaa virtaa ja luo pyörimisvoimaa (vääntöä)
Voimansiirto: Siirtää voiman pyörille
Nosta kaasu: Moottori vaihtaa generaattoritilaan, keräten liike-energiaa ja varastoiden sen takaisin akkuun (regeneratiivinen jarrutus)

Keskeiset Erot Polttomoottoriautoihin

Ei vaihteita: Useimmat sähköautot käyttävät yksinopeuksisia vaihteistoja. Teho on aina saatavilla välittömästi kaikilla nopeuksilla
Regeneratiivinen jarrutus: Hidastaminen kerää energiaa talteen sen sijaan että tuhlaisi sen lämpönä
Hiljainen toiminta: Ei moottorin ääntä, ei tärinää
Välitön vääntö: Maksimiteho saatavilla nollasta kierroksesta lähtien

Rinnakkaisvertailu sähköautosta ja polttomoottoriautosta läpinäkyvillä näkymillä, jotka näyttävät niiden voimansiirron. Sähköauto näyttää yksinkertaisen akun ja moottorin, kun taas polttomoottoriauto näyttää monimutkaisen moottorin ja vaihteiston.