Vehículos de Celda de Combustible de Hidrógeno (FCEV)
Cómo Funcionan
Las celdas de combustible de hidrógeno convierten gas hidrógeno en electricidad para alimentar motores eléctricos. La única emisión es vapor de agua.
Ventajas
- • Reabastecimiento rápido (3-5 minutos)
- • Larga autonomía (300-400 millas)
- • Cero emisiones
Desafíos
- • Infraestructura: Muy pocas estaciones de hidrógeno (principalmente California)
- • Eficiencia: 25-35% del pozo a la rueda vs 70-80% para BEVs
- • Costo: Vehículos y combustible costosos
- • Producción: La mayoría del hidrógeno de combustibles fósiles (no verde)
Biocombustibles
Combustibles derivados de materia orgánica (etanol, biodiésel)
Estado: Pueden reducir emisiones pero siguen siendo motores de combustión con contaminación e ineficiencia asociadas. Limitado por el uso de tierra para cultivos.
Combustibles Sintéticos (E-fuels)
Combustibles tipo gasolina creados a partir de CO2 e hidrógeno
Estado: Muy costosos, intensivos en energía para producir. Aún usan motores de combustión. No comercialmente viables para vehículos de pasajeros.
Por Qué los VEs de Batería Están Ganando
- ✓ La infraestructura ya existe (electricidad en todas partes)
- ✓ 2-3 veces más eficientes que el hidrógeno
- ✓ Menor costo de propiedad y operación
- ✓ Tecnología probada con millones de vehículos
- ✓ Baterías y carga mejorando rápidamente
