Ūdeņraža Kurināmā Šūnu Transportlīdzekļi (FCEV)
Kā Tie Darbojas
Ūdeņraža kurināmā šūnas pārvērš ūdeņraža gāzi elektrībā, lai darbinātu elektromotorus. Vienīgā emisija ir ūdens tvaiks.
Priekšrocības
- • Ātra uzpilde (3-5 minūtes)
- • Garš nobraukums (480-640 km)
- • Nulles emisijas
Izaicinājumi
- • Infrastruktūra: Ļoti maz ūdeņraža staciju (galvenokārt Kalifornijā)
- • Efektivitāte: 25-35% no "urbuma līdz ritenim" pret 70-80% BEV
- • Izmaksas: Dārgi transportlīdzekļi un degviela
- • Ražošana: Vairums ūdeņraža tiek iegūts no fosilā kurināmā (nav zaļš)
Bio-degvielas
Degvielas, kas iegūtas no organiskām vielām (etanols, biodīzelis)
Statuss: Var samazināt emisijas, bet joprojām izmanto iekšdedzes dzinējus ar saistīto piesārņojumu un neefektivitāti. Ierobežots zemes lietojums kultūrām.
Sintētiskās Degvielas (E-degvielas)
Benzīnam līdzīgas degvielas, radītas no CO2 un ūdeņraža
Statuss: Ļoti dārgas, energoietilpīgas ražošanā. Joprojām izmanto iekšdedzes dzinējus. Nav komerciāli dzīvotspējīgas pasažieru transportlīdzekļiem.
Kāpēc Bateriju EV Uzvar
- ✓ Infrastruktūra jau eksistē (elektrība ir visur)
- ✓ 2-3x efektīvāki nekā ūdeņradis
- ✓ Zemākas īpašuma un ekspluatācijas izmaksas
- ✓ Pārbaudīta tehnoloģija ar miljoniem transportlīdzekļu
- ✓ Strauji uzlabojas baterijas un uzlāde
