Разумевање ЕВ пуњења може изгледати компликовано на први поглед, али је заправо прилично једноставно када научите основе. Постоје три главна нивоа пуњења и неколико типова конектора који се користе у различитим регионима и код различитих произвођача.
Објашњење нивоа пуњења
Ниво 1 Пуњење (120V AC)
What is it?: Пуњење из стандардне кућне утичнице (120V у Северној Америци).
Specifications:
- Снага: 1.4-1.9 kW
- Брзина: 3-5 миља домета по сату
- Пуно пуњење: 40-50+ сати
Best For:
- Пуњење преко ноћи за малу дневну километражу
- Хитно резервно пуњење
- PHEV са малим батеријама
- Инсталација није потребна
Ниво 2 Пуњење (240V AC)
What is it?: Пуњење из утичнице од 240V (као за сушилицу) или наменског ЕВ пуњача.
Specifications:
- Снага: 3.3-19.2 kW (типично 7.2-11 kW)
- Брзина: 12-60 миља домета по сату
- Пуно пуњење: 4-10 сати
Best For:
- Кућно пуњење (најчешће)
- Пуњење на послу
- Јавни паркинзи
- Пуњење преко ноћи или дневно
Note: Ово је златна средина за већину власника ЕВ. Довољно брзо за дневне потребе, нежно према батерији и приступачно за инсталацију.
DC Брзо Пуњење (DCFC)
What is it?: Пуњење велике снаге једносмерном струјом које заобилази уграђени пуњач аутомобила.
Specifications:
- Снага: 50-350 kW
- Брзина: 100-200+ миља за 15-30 минута
- 80% пуњења: 20-40 минута
Best For:
- Путовања и вожња на дуге дистанце
- Брза допуна када је потребно
- Комерцијална/флотна возила
- Када не можете пунити код куће
Important: Пуњење се значајно успорава након 80% ради заштите здравља батерије. За најбрже пуњење, планирайте да пуните од 10-80%.
Типови конектора по регионима
Северна Америка
J1772 (Tip 1)
Use: Ниво 1 и Ниво 2 AC пуњење
Compatibility: Сви не-Тесла ЕВ у Северној Америци
Power: До 19.2 kW (типично 7.2 kW)
CCS Combo 1 (CCS1)
Use: DC брзо пуњење
Compatibility: Већина не-Тесла ЕВ у Северној Америци
Power: 50-350 kW
Note: Комбинује J1772 са DC пиновима за један универзални порт
Tesla NACS (Северноамерички стандард пуњења)
Use: Сви нивои пуњења (AC и DC)
Compatibility: Tesla возила, постаје индустријски стандард
Power: До 250 kW (Суперпуњач В3)
Note: Ford, GM и други усвајају NACS за будућа возила
CHAdeMO
Use: DC брзо пуњење
Compatibility: Nissan Leaf, старији јапански ЕВ
Power: До 62.5 kW (неке станице до 100 kW)
Note: Постепено се укида у корист CCS
Европа
Type 2 (Mennekes)
Use: Ниво 2 AC пуњење
Compatibility: Сви ЕВ у Европи
Power: До 43 kW (типично 7-22 kW)
Note: Европски стандард за AC пуњење
CCS Combo 2 (CCS2)
Use: DC брзо пуњење
Compatibility: Сви модерни ЕВ у Европи
Power: 50-350 kW
Note: Комбинује Type 2 са DC пиновима, европски стандард
Фактори који утичу на брзину пуњења
Ограничења возила
- • Капацитет уграђеног пуњача (за AC пуњење)
- • Максимална DC брзина пуњења (специфично за возило)
- • Температура батерије (хладно = спорије)
- • Стање напуњености (успорава након 80%)
Ограничења пуњача
- • Излазна снага пуњача (kW рејтинг)
- • Дељена кола (снага подељена између аутомобила)
- • Капацитет мреже на локацији
- • Стање пуњача и одржавање
Key Point: Ваша брзина пуњења је ограничена оним што је ниже - максималном брзином пуњења вашег возила или излазом пуњача. Пуњач од 350 kW неће пунити возило са максимумом од 50 kW ништа брже него што би то урадио пуњач од 50 kW.
Разумевање криве пуњења
DC брзо пуњење не одржава максималну брзину током целе сесије. Уместо тога, прати "криву пуњења":
Pro Tip: За најбрже пуњење на путовању, планирајте да пуните од 10-20% до 80%. Последњих 20% траје скоро колико и првих 80%, па је ефикасније чешће стајати и пунити до 80% него чекати 100%.
Брза референца
Дневно пуњење: Ниво 2 код куће (7-11 kW) - укључите преко ноћи
Путовања: DC Брзо пуњење (50-350 kW) - заустављања од 20-30 минута
Хитно: Ниво 1 из било које утичнице - споро али ради свуда
Северна Америка: J1772 (AC) + CCS1 или NACS (DC)
Европа: Type 2 (AC) + CCS2 (DC)
