EV şarjını anlamak ilk başta karmaşık görünebilir, ancak temelleri öğrendikten sonra aslında oldukça basittir. Farklı bölgelerde ve üreticilerde kullanılan üç ana şarj seviyesi ve birkaç konektör tipi vardır.
Şarj Seviyeleri Açıklaması
Seviye 1 Şarj (120V AC)
What is it?: Standart bir ev prizinden şarj etme (Kuzey Amerika'da 120V).
Specifications:
- Güç: 1.4-1.9 kW
- Hız: Saatte 3-5 mil menzil
- Tam şarj: 40-50+ saat
Best For:
- Düşük günlük kilometre için gece şarjı
- Acil durum yedek şarjı
- Küçük bataryalı PHEV'ler
- Kurulum gerektirmez
Seviye 2 Şarj (240V AC)
What is it?: 240V prizden (kurutucu prizi gibi) veya özel EV şarj cihazından şarj etme.
Specifications:
- Güç: 3.3-19.2 kW (genellikle 7.2-11 kW)
- Hız: Saatte 12-60 mil menzil
- Tam şarj: 4-10 saat
Best For:
- Evde şarj (en yaygın)
- İşyeri şarjı
- Halka açık otoparklar
- Gece veya günlük şarj
Note: Bu çoğu EV sahibi için ideal noktadır. Günlük ihtiyaçlar için yeterince hızlı, batarya için nazik ve kurulumu uygun maliyetli.
DC Hızlı Şarj (DCFC)
What is it?: Aracın yerleşik şarj cihazını atlayan yüksek güçlü DC şarj.
Specifications:
- Güç: 50-350 kW
- Hız: 15-30 dakikada 100-200+ mil
- %80 şarj: 20-40 dakika
Best For:
- Yolculuklar ve uzun mesafeli seyahat
- Gerektiğinde hızlı dolumlar
- Ticari/filo araçları
- Evde şarj edemediğinizde
Important: Batarya sağlığını korumak için %80'den sonra şarj önemli ölçüde yavaşlar. En hızlı şarj için %10-80 arası şarj etmeyi planlayın.
Bölgeye Göre Konektör Tipleri
Kuzey Amerika
J1772 (Tip 1)
Use: Seviye 1 ve Seviye 2 AC şarj
Compatibility: Kuzey Amerika'daki tüm Tesla olmayan EV'ler
Power: 19.2 kW'a kadar (genellikle 7.2 kW)
CCS Combo 1 (CCS1)
Use: DC hızlı şarj
Compatibility: Kuzey Amerika'daki çoğu Tesla olmayan EV
Power: 50-350 kW
Note: Tek bir evrensel port için J1772 ile DC pinlerini birleştirir
Tesla NACS (Kuzey Amerika Şarj Standardı)
Use: Tüm şarj seviyeleri (AC ve DC)
Compatibility: Tesla araçları, endüstri standardı haline geliyor
Power: 250 kW'a kadar (Supercharger V3)
Note: Ford, GM ve diğerleri gelecek araçlar için NACS'yi benimsiyor
CHAdeMO
Use: DC hızlı şarj
Compatibility: Nissan Leaf, eski Japon EV'leri
Power: 62.5 kW'a kadar (bazı istasyonlar 100 kW'a kadar)
Note: CCS lehine aşamalı olarak kaldırılıyor
Avrupa
Type 2 (Mennekes)
Use: Seviye 2 AC şarj
Compatibility: Avrupa'daki tüm EV'ler
Power: 43 kW'a kadar (genellikle 7-22 kW)
Note: AC şarj için Avrupa standardı
CCS Combo 2 (CCS2)
Use: DC hızlı şarj
Compatibility: Avrupa'daki tüm modern EV'ler
Power: 50-350 kW
Note: Type 2 ile DC pinlerini birleştirir, Avrupa standardı
Şarj Hızını Etkileyen Faktörler
Araç Sınırlamaları
- • Yerleşik şarj cihazı kapasitesi (AC şarj için)
- • Maksimum DC şarj oranı (araca özgü)
- • Batarya sıcaklığı (soğuk = daha yavaş)
- • Şarj durumu (%80'den sonra yavaşlar)
Şarj Cihazı Sınırlamaları
- • Şarj cihazı güç çıkışı (kW derecesi)
- • Paylaşılan devreler (güç arabalar arasında bölünür)
- • Şebeke kapasitesi (konumdaki)
- • Şarj cihazı durumu ve bakımı
Key Point: Şarj hızınız hangisi daha düşükse onunla sınırlıdır - aracınızın maksimum şarj oranı veya şarj cihazının çıkışı. 350 kW'lık bir şarj cihazı, 50 kW maksimum orana sahip bir aracı 50 kW'lık bir şarj cihazından daha hızlı şarj etmez.
Şarj Eğrisini Anlama
DC hızlı şarj, seans boyunca tepe hızını korumaz. Bunun yerine, bir "şarj eğrisi" izler:
Pro Tip: En hızlı yolculuk şarjı için, %10-20'den %80'e kadar şarj etmeyi planlayın. Son %20, ilk %80 kadar uzun sürer, bu nedenle %100'ü beklemek yerine daha sık durup %80'e şarj etmek daha verimlidir.
Hızlı Referans
Günlük Şarj: Evde Seviye 2 (7-11 kW) - gece boyunca prize takın
Yolculuklar: DC Hızlı Şarj (50-350 kW) - 20-30 dakikalık duraklar
Acil Durum: Herhangi bir prizden Seviye 1 - yavaş ama her yerde çalışır
Kuzey Amerika: J1772 (AC) + CCS1 veya NACS (DC)
Avrupa: Type 2 (AC) + CCS2 (DC)
