EV laadimise mõistmine võib alguses tunduda keeruline, kuid see on tegelikult üsna lihtne, kui põhitõed selgeks saate. On olemas kolm peamist laadimistaset ja mitu pistikutüüpi, mida kasutatakse erinevates piirkondades ja tootjate poolt.
Laadimistasemed Selgitatud
Tase 1 Laadimine (120V/230V AC)
What is it?: Laadimine tavalisest majapidamise pistikupesast (120V Põhja-Ameerikas, 230V Euroopas).
Specifications:
- Võimsus: 1.4-2.3 kW
- Kiirus: 5-8 km sõiduulatust tunnis
- Täislaadimine: 40-50+ tundi
Best For:
- Öine laadimine väikese läbisõidu korral
- Hädaolukorra varulaadimine
- Väikeste akudega PHEV-d
- Paigaldamine pole vajalik
Tase 2 Laadimine (240V/400V AC)
What is it?: Laadimine 240V pistikupesast või spetsiaalsest EV laadijast.
Specifications:
- Võimsus: 3.6-22 kW (tavaliselt 7-11 kW)
- Kiirus: 20-100 km sõiduulatust tunnis
- Täislaadimine: 4-10 tundi
Best For:
- Kodune laadimine (kõige levinum)
- Töökoha laadimine
- Avalikud parklad
- Öine või igapäevane laadimine
Note: See on parim valik enamikule EV omanikele. Piisavalt kiire igapäevasteks vajadusteks, õrn akule ja taskukohane paigaldada.
DC Kiirlaadimine (DCFC)
What is it?: Suure võimsusega alalisvoolu laadimine, mis läheb mööda auto pardalaadijast.
Specifications:
- Võimsus: 50-350 kW
- Kiirus: 160-320+ km 15-30 minutiga
- 80% laadimine: 20-40 minutit
Best For:
- Maanteereisid ja pikasõidud
- Kiired laadimised vajadusel
- Kaubanduslikud/sõidukipargi sõidukid
- Kui kodus ei saa laadida
Important: Laadimine aeglustub oluliselt pärast 80%, et kaitsta aku tervist. Kiireima laadimise jaoks planeerige laadida vahemikus 10-80%.
Pistikutüübid Piirkonniti
Põhja-Ameerika
J1772 (Type 1)
Use: Tase 1 ja Tase 2 AC laadimine
Compatibility: Kõik mitte-Tesla EV-d Põhja-Ameerikas
Power: Kuni 19.2 kW (tavaliselt 7.2 kW)
CCS Combo 1 (CCS1)
Use: DC kiirlaadimine
Compatibility: Enamik mitte-Tesla EV-sid Põhja-Ameerikas
Power: 50-350 kW
Note: Ühendab J1772 DC kontaktidega üheks universaalseks pordiks
Tesla NACS (Põhja-Ameerika Laadimisstandard)
Use: Kõik laadimistasemed (AC ja DC)
Compatibility: Tesla sõidukid, saamas tööstuse standardiks
Power: Kuni 250 kW (Supercharger V3)
Note: Ford, GM ja teised võtavad NACS-i kasutusele tulevastel sõidukitel
CHAdeMO
Use: DC kiirlaadimine
Compatibility: Nissan Leaf, vanemad Jaapani EV-d
Power: Kuni 62.5 kW (mõned jaamad kuni 100 kW)
Note: Hääbumas CCS-i kasuks
Euroopa
Type 2 (Mennekes)
Use: Tase 2 AC laadimine
Compatibility: Kõik EV-d Euroopas
Power: Kuni 43 kW (tavaliselt 7-22 kW)
Note: Euroopa standard AC laadimiseks
CCS Combo 2 (CCS2)
Use: DC kiirlaadimine
Compatibility: Kõik kaasaegsed EV-d Euroopas
Power: 50-350 kW
Note: Ühendab Type 2 DC kontaktidega, Euroopa standard
Laadimiskiirust Mõjutavad Tegurid
Sõiduki Piirangud
- • Pardalaadija võimsus (AC laadimiseks)
- • Maksimaalne DC laadimiskiirus (sõidukispetsiifiline)
- • Aku temperatuur (külm = aeglasem)
- • Laetuse tase (aeglustub pärast 80%)
Laadija Piirangud
- • Laadija väljundvõimsus (kW reiting)
- • Jagatud vooluringid (võimsus jagatakse autode vahel)
- • Võrgu mahtuvus asukohas
- • Laadija seisukord ja hooldus
Key Point: Teie laadimiskiirus on piiratud madalaima väärtusega - kas teie sõiduki maksimaalse laadimiskiiruse või laadija väljundiga. 350 kW laadija ei lae 50 kW maksimaalse kiirusega autot kiiremini kui 50 kW laadija.
Laadimiskõvera Mõistmine
DC kiirlaadimine ei säilita tippkiirust kogu seansi vältel. Selle asemel järgib see "laadimiskõverat":
Pro Tip: Kiireimaks maanteereisi laadimiseks planeerige laadida vahemikus 10-20% kuni 80%. Viimased 20% võtavad peaaegu sama kaua kui esimesed 80%, seega on efektiivsem peatuda sagedamini ja laadida 80%-ni kui oodata 100%.
Kiirülevaade
Igapäevane Laadimine: Tase 2 kodus (7-11 kW) - ühendage ööseks
Maanteereisid: DC Kiirlaadimine (50-350 kW) - 20-30 minutilised peatused
Hädaolukord: Tase 1 igast pistikupesast - aeglane, kuid töötab igal pool
Põhja-Ameerika: J1772 (AC) + CCS1 või NACS (DC)
Euroopa: Type 2 (AC) + CCS2 (DC)
